Planera elbilsemester med eGOtrip.se

Attraktioner på eGOtripeGOtrip.se är en ruttplanerare som optimerar rutt och laddstopp utifrån olika elbilars räckvidd och laddstandard. Ruttplaneraren hämtar information om samtliga laddplatser i Sverige, Norge, Danmark och Finland via databaserna uppladdning.nu och laddinfra.se (nobil) och man kan välja dessa var för sig eller tillsammans. Inför ruttplanering kan man justera utomhustemperatur och ange en minsta återstående räckviddsmarginal under resan. eGOtrip optimerar resan utifrån dessa kriterier för att minimera antal laddstopp och minska den totala restiden.

Nu kan man enkelt hitta hotell, restauranger, caféer och andra semesteraktiviteter som badstränder, museer och nöjesparker genom att söka med ikoner på kartan. Funktionen är implementerad på Gotland som tackvare projektet Elbilslandet har en väl utbyggd laddinfrastruktur vilket gör det enkelt att resa med elbil över ön.

Tanken är att utöka sökfunktionen till övriga norden vad det lider…

Gomorron Sverige pratar elbilar & laddinfra med Olle & Gordon

Gomorron Sverige pratar elbil och laddinfra med Olle och Gordon 20160712

I tisdags kl 7:44 bänkade jag mig tillsammans och Olle Johansson från PowerCircle i Gomorron Sverige för att prata elbilar och laddinfrastruktur med underrubriken; Ta elbilen på semestern – så funkar det.

Den som missade sändningen kan titta 50:30 in i programmet på SVT play. Klippet är endast tillgängligt tom tisdag 19 juli.

Inslaget kan enkelt sammanfattas som att laddinfrastrukturen börjar komma på plats och att nya generationen elbilar kommer ge en ketchupeffekt i elbilsförsäljningen. PowerCircle tror på 200.000 laddbara bilar i Sverige 2020 medan jag själv hoppas och tror på en ketchupeffekt under 2017-18 vilket kommer resultera i 400.000 elbilar på våra svenska vägar till 2020.

Det är klimatsmart och fräscht att köra elbil – och väldigt enkelt! Som att sluta röka, det funkar bara man bestämmer sig!

Gomorron Sverige Nyhetsinslag om solceller 20160712Det var även ett intressant nyhetsinslag om solceller som kan ses 38:30 in i programet.

11 nya snabbladdare i Göteborg

Leif snabbladdar pa Lindholmen 20160622Idag invigde Göteborg Energi en ny snabbladdare på gästparkeringen vid Lindholmen Science Park. Vid laddning hörs fågelkvitter och en grön ljusramp pulserar ovanför laddaren för att visa att laddning pågår.Goteborg Energi 11 snabbladdare 2016-06-22I samband med invigningen togs ytterligare sex snabbaladdare i drift runt om i Göteborg och tre till planeras vara igång innan semestern. På några av platserna fanns det tidigare DBT-laddare men dessa har (eller ska) bytas ut mot GARO-laddare med stöd för 50kW-laddning med både CCS och CHAdeMO samt även Typ2 43kW AC-laddning. Det kommer vara gratis att snabbladda på samtliga snabbladdare tom 31 augusti, därefter kommer det kosta 3 kr/min och betalning kan då göras via RFID-kort eller APP i smarttelefon.

GAROs nya Typ2 laddstolpeGöteborg Energi satsar stort på laddinfrastruktur i Göteborg och kommer även uppföra 260 laddstolpar utrustade med 2 st Typ2-uttag vardera.

Företagets totala investeringen är 10 miljoner kronor med ett tillskott på 8 miljoner kronor från regeringens Klimatkliv.

Enligt uppgift kommer elen i samtliga laddplatser vara  förnyelsebar från sol, vind och vatten.

42 procent EV med Typ2Den ursprungliga planen var att sätta upp en äldre variant av laddstolpe med fasta kablage och Typ2-hanskar men efter lite påtryckningar kring affärsnyttan med att inte låta laddplatser stå tomma ändrades strategin vilket gör det möjligt för alla nyare elbilar att ladda med en Typ2-laddsladd anpassad för den egna elbilen.

Göteborg Energi har tagit fram en egen karta över laddplatserna i Göteborg, tyvärr går det inte att utläsa varesig effekt eller vilken laddstandard som stödjs! Den som vill hitta laddplats kan istället söka sig till www.eGOtrip.se där det även enkelt går att få fram samtliga laddstandarder anpassade till olika elbilar och dessutom göra ruttberäkning för längre elbilsresor samt även pendling både med och utan laddning på arbetsplatsen.

Designstudio för Tesla Model X

Tesla Model X 90D konfigurator 20160501Nu har designstudion för Model X öppnat med svenska priser och där framgår att leverans för den som beställer en bil idag beräknas till slutet på 2016. Samliga Model X blir fyrhjulsdrivna och det är bara instegsmodellen 75D, med ett baspris på 987.000 kr, som inte har grundutrustats med den aktiva luftfjädringen.

Vanligaste svenska konfigureringen av odel X blir gissningsvis en 90D extrautrustad med; Autopilot, 7-säten, Köldpaket och Dragkrok vilket ger ett priset på 1.206.700 kr.  På min egen önskelista finns även Premium Uppgraderingspaket (som inkluderar Bio Weapon Defence) och Metallic vilket ger ett slutpris på 1.293.700 kr…

Tesla Model S 90D konfigurator 20160501 Elon har tidigare sagt att det kommer skilja ca 5000 USD mellan Model S och Model X. Jämför man svenska priserna mellan bilarna blir dock Model X 90D lite drygt 66.000 kr dyrare än motsvarande Model S 90D (med luftfjädring som tillval).

Tesla Showroom Arkaden GoteborgSamtidigt som den officiella designstudion för Model X öppnade upp kom även den glada nyheten att Tesla även kommer öppna Showroom i Arkaden på Brunnsparken. Tesla vill inte bekräfta detta men en titt på kartan på Tesla Motors hemsida visar en kommande butik i centrala Göteborg.

 

Svensk smygpremiär för Model X!

Forhandsvisning av Model X coverFörväntlingarna var höga inför den Svenska förhandsvisning av Model X på Tesla Service Center i InfraCity. Det första som mötte gästerna var ett stort skynke som draperade en väldigt stor bil. Alla bilder och foton har givit intryck av att Model X inte är så mycket större än Model S – men den illusionen kom tydligt på skam!

Forhandsvisning av Model X uncoverVi var ett 50-tal personer som hörsammat inbjudan till dagens första visning kl 14 och så fort skynket fallit och Model X i Deep Blue Metallic uppenbarat sig så började samtliga gäster att surra som flugor runt en kosk… sockerbit!

Forhandsvisning av Model X seat and frunkModel X fick verkligen bekänna färg; alla säten provsatts och fäldes fram och bak, falkvingedörrarna öppnades och stängdes, förardörren automatöppnades och automatstängdes och både frunk och trunk öppnades. Även säteshöjden över marken mättes då det allt under 70 cm är en dealbreaker för vissa klientel. Höjden den var 67 cm men då var inte sätet maximalt höjdjusterat och luftfjädringen kunde reglerats upp två snäpp, dvs ytterligare 4 cm.

Forhandsvisning av Model X trunk 5 seat Bagaget var väl tilltaget med bakersta sätesraden nedfäld!

Forhandsvisning av Model X trunk 7 seat Med både stol 6 och 7 uppe blir det inte plats för mer än ett par välfyllda matkassar.

Forhandsvisning av Model X trunk 7 seat extra Tur då att det gick att trolla fram extra volym under bagarerumsgolvet – ett utrymme som med lätthet sväljer ytterligare lika många välfylda matkassar. Troligen kommer en formsydd Tesla-bag kunna köpas som passar i extrautrymmet – precis som det finns till Model S.

Forhandsvisning av Model X instrument De bakersta stolarna var lätta att komma i tack vare falkvingedörrarna men väl på plats kändes det väldigt trångt – utrymmet går dock att justera genom att skjuta fram stolarna i mittenraden. Då var det destå trevligare i förarsätet och man kände igen sig från instrumenteringen i Model S. En ny funktion var att alla dörrar går att manövrera från mittkonsollen. Samtliga dörrar saknar utvändiga dörrhandtag och öppnas istället med hjälp av elmotorer genom ett tryck på ”handtaget”.

Visningen varade i 90 minuter som gick väldigt snabbt – jag missade helt att kolla ”BioWeapon Defence Button” och dragkroken… och säkert fler intressant!?

Sitter nu på tåget på väg hem och drömmer om vilken nästa bil blir när leasingperioden av Outlander PHEV är till ända i december 2016…

Svensk konfigurator för Model X!

TeslaStore20160314Fick en ingivelse att svänga förbi Tesla Store i Mölndal idag och väl där upptäckte jag att konfiguratorn för Model X var igång med priser och allt! Enligt produktspecialisterna i butiken så är X-konfiguratorn än så länge endast tillgänglig i Tesla Stores så den som vill botanisera får snällt bege sig dit.Designstudio Model X TeslastoreEndast 90D och P90D går att konfigurera nu, troligen vill Tesla fokusera på dessa två innan de öppnar upp för beställningar av 70D senare i år. Priset för Model X 90D startar på 1.117.000kr men då ingår luftfjädring! Motsvarande Model S 90D med tillvalet luftfjädring kostar 1.037.100kr så det skiljer alltså 79.900kr mellan S & M. Elons tidigare utago att Model X endast ska kosta 5.000USD mer än motsvarande Model S stämmer alltså någe sånär om man beaktar svensk moms vid överättningen till SEK.TeslaStore19ModelS20160314Ytterligare en intressant iaktagelse vid mitt spontanbesök i Tesla Store var att det stod 22 st Model S i väntan på leverans till lyckliga kunder i södra Sverige. Vi börjar nu närma oss slutet på årets första tre månader och det levereras just nu 2-3 bilar varje dag från Tesla Store Mölndal för att maximera antalet levererade bilar för Q1!

Kör eldrivet utan att äga bil

DriveNow_BMW_i3_appDriveNow lanserar BMW i3 i sin flytande bildelningstjänst i Stockholm. Elbilarna kommer finnas tillgängliga från och med 17 mars 2016 och föraren betalar bara för användning per minut. Initialt lanseras 30 elbilar som enkelt går att lokalisera och låsa upp direkt på gatan via DriveNows app. Bilarna står parkerade på Stockholms gator så användarna behöver varken hämta eller lämna bilen vid en specifik hyrstation.

DriveNow_KopenhagenFörra året lanserade DriveNow en helt eldriven flotta med 400 st BMW i3-bilar i Köpenhamn. Köpenhamnslanseringen är världens största elbilskoncept och har varit en stor succé, mycket på grund av att staden har jobbat hårt för att ligga i framkant gällande utvecklingen av infrastrukturen för laddningsstationer.

Vill man bli medlem registrerar man sig på drive-now.com. Registreringsavgiften är 290 kronor och det tillkommer sedan inga fasta månadskostnader utan förarna betalar bara 4:50 kr per minut de använder bilarna. Då bilen har 20 % kvar av batteriladdningen får föraren en fråga om att hjälpa till att ladda bilen – Den som då kör till närmsta laddningsstation och ansluter bilen får 20 bonusminuter som tack för hjälpen. Alla laddningsstationer hittas enkelt i DriveNow-appen eller i bilens navigatior.

Nissan Leaf miljöbästa bil 2016!

Miljobastabil 2016 Nissan Leaf 30kWhEn oberoende expertjury har utsett Nissan Leaf till Miljöbästa Bil 2016 i två klasser; Bästa valet för privatbilisten med normal ekonomi och Bästa valet för företaget! Framför allt var det den utökade räckvidden med 30 kWh batteriet föll juryn på läppen men även den lite udda designen vilket anses ge marknadsföringsvärde eftersom det syns att Leaf är eldriven. 

I konkurrens med totalt 35 nominerade bilmodeller blev det mycket bra utdelning för de rena elbilarna och framför allt Nissan Leaf lyckades ta hem storslam i båda kategorierna. Renault Zoe blev utsedd till näst bästa miljöbil för privatbilister och även här omtalas den nu förbättrade räckvidden – en uppgradering som tyvärr kom på bekostnad av möjligheten att snabbladda.

Både Nissan och Renault erbjuder sina elbilar till förmånlig privatleasing vilket gör det möjligt för fler människor att köra utsläppsfria elbilar till låga driftkostnader.

Tesla Model S blev utsedd till tredje bästa val för företag med motiveringen – ”Själva symbolen för en medveten aktör som vill ligga i framkant och en mycket effektivare budskapsbärare än att spendera motsvarande pengar på reklam”. 

tesla_model_sTesla Model S tog även första (4WD) och andra (2WD) platsen som folkets favorit och även här utmärkte sig Nissan Leaf med en tredjeplacering. Folkets favorit är en öppen omröstning i regi av Auto Motor & Sport och Alrik Söderlind, kommenterar Folkets val så här: ”Tesla har som inget annat märke drivit på utvecklingen av elbilar genom att föra in passion, körglädje och design i miljöbilsekvationen. Dessutom har man byggt en infrastruktur. All världens premiummärken har äntligen vaknat till liv. Tesla är en drömbil för bilentusiaster”.

Bi-fuel Volvo V60Bland de nominerade fanns även laddhybrider och gasbilar och både Volvo V60 Bi-Fuel och Skoda Octavia G-TEC (gas) blev tvåa respektive trea i var sin kategori.

Nog är det lite underligt att ingen laddhybrid lyckas ta pallplats – inte ens i företagskategorin där Mitsubishi Outlander PHEV ofta omtalas som tjänstebilsfavorit?

Säljes Leaf Acenta 2014 – 198.000kr

IMG_2787Har snart kört min Ambassadör-Leaf 2800 mil och är oerhört nöjd med bilen men säljer den nu till förmån för Leaf ÅM-16 med 30kWh-batteri, utlovad leverans 7 januari.

Leaf ÅM-14 har upp till 150 km verklig räckvidd och rymer lätt 5 personer och en hel del bagage. Elförbrukningen varierar mellan 1-2 kWh/mil beroende på hastighet och väderlek vilket med svenskt elpris innebär en drivmedelskostnad på 1-2 kr/mil!

Vid snabb affär medföljer odubbade 16″ vinterhjul på orginal alu-fälg, Charge-Amps SPARK (ställbar laddkabel 6A/10A/16A) samt laddkabel Typ2-Typ1 för laddning i offentliga laddstolpar. Alternativt behåller jag det till nästa Leaf…

Länk till annonsen på blocket.se där finns fler bilder och beskrivning av bilen.

Observera att detta är den billigaste av totalt 31 begagnade Euro-Leaf på blocket.se just nu och även billigare än 6 av 7 äldre Leaf av den gamla modellen som tillverkades i Japan tom ÅM-13.

Leasingkampanj för Leaf 30kWh

UPPDATERING 2016-07-26: Denna leasingkampanj har ersatts av en ny, läs mer här!

Privatleasing 2016 Hurtigs BilNu har en ny Leasingkampanj startat för Leaf 2016 där det är möjligt att välja till 30kWh-batteriet. Leasingperioden löper över 2 år och det går att välja årliga körsträckor på 1000, 1500 och 2000 mil. De första Leaf 2016 beräknas till Sverige i början på januari.  Privatleasing 2016 Hurtigs Bil manadskostnadTyvärr har Nissan gjort en rejäl räknevurpa då de gjort det lite för enkelt för sig och slagit ut den tillkommande kostnaden på 19.000kr för det större batteriet över leasingperiodens 2 år. Det innebär alltså att begagnade Leaf med samma körsträcka värderas ha samma restvärde oavsett batteristorlek efter leasingperiodens slut?!

Det verkar som Nissan under 2018 hellre vill få hem ett stort antal begagnade Leaf med 24kWh batterier och 3 år kvarvarande batterigaranti än bilar med batterier på 30kWh och 6 år återstående batterigaranti? Det är inte svårt att räkna ut vilken variant som är lättast att sälja om två år då de flesta biltillverkare, inkl. Nissan, aviserat att de kommer ha elbilar med 40-50 mil räckvidd?

Länk till tidigare inlägg med priser och tillbehör för Leaf 2016

Clevers snabbladdare blir fler

Statoil SpekerodDenna veckan driftsatte Clever ytterligare 4 snabbladdare i sitt laddnätverk på Statoilmackar utefter de större motorvägarna i södra Sverige. Under gårdagen öppnade snabbladdare på Statoil E4 i Järna samt på Statoil Verkstadsvägen i Södertälje. Idag startades snabbladdare på Statoil Skee/E6 i Strömstad samt Statoil Spekeröd/E6 i Stora Höga (bilden ovan).

Statoil Spekerod BurgerkingPå väg hem från Göteborg svängde jag förbi Statoil Spekeröd och passade på att ladda upp då jag hade 23 % SoC efter att ha kört 87 km tur & retur Göteborg. Efter 20 minuter hade jag fyllt på med 8 kWh och åkte därifrån med 61% SoC.

Fler snabbladdare kommer tas i drift inom kort; Statoil Klockartorpet E18 i Västerås planeras vara igång 14 Oktober och Statoil Bäckeby E4 vid Norsholm, Statoil Stavsjö E4 och Statoil Eurostop E18 i Örebro ska vara i drift senast 1 November.

Clever 20151007I början på September gick Öresundskraft(Svenska Clevers ägare) och Preem ut med pressrelease att de samarbetar genom att uppföra snabbladdare på sju Preem-mackar innan årsskiftet. Med några korta samtal till tänkbara Preem-mackar och lite tur lyckades jag snabbt lokalisera dessa till följande orter(det blev 8 st):

  • Preem Oppen E6, Tanum
  • Preem Torp E6, Uddevalla
  • Preem Stigs Center E6, Göteborg
  • Preem Falkenberg E6
  • Preem Ängelholmsvägen E4/E6, Helsingborg
  • Preem Brahehus E4
  • Preem Rosersberg E4
  • Preem Ekolskrog E18

Enligt rykte kommer Clever även sätta upp snabbladdare på ett par av Teslas Superchargerstationer där Dinners vid E18 i Arboga är först ut. Det står redan en snabbladdare med svart Clever-huva på plats i Arboga och troligt är att även denna öppnar under Oktober.

För egen del önskar jag att det kommer upp snabbladdare mellan Jönköping och Linköping så fort som möjligt då det i nuläget är den absolut svagaste länken mellan Göteborg och Stockholm.

Pris och utrustning för Leaf 2016

Nissan Leaf 30 kWh 2016Nu är Svenska priser och utrustningsnivåer klara för nya Leaf ÅM 2016 och det är främst fyra stora nyheter som presenteras:

  • 30kWh batteri som ger ytterligare 4-5 mils räckvidd, det större batteriet har även utökad garanti till 8 år/160.000km
  • NissanConnect EV ersätter CarWings – Infotainmentsystemet har ny karta över laddstationer och ett helt nytt navigeringssystem samt en ”car-finder”-funktion
  • Typ2/Typ1-laddsladd medföljer vid köp vilket gör det möjligt att ladda vid nya publika laddstolpar som from 2017 ska ha Typ2-uttag enligt EU-direktiv
  • Ny exteriörfärg Bronze, se bilden ovan

Leaf Prislista 20150915Priserna på de olika utrustningsnivåerna förblir oförändrade och de två enda fabrikstillvalen är 30kWh-batteriet som kostar 19.000kr för 6kWh extra batterikapacitet samt 6,6kW ombordladdare som kostar 10.000kr vilket halverar laddtiden vid destinationsladdning på publika laddplatser.

Fullständig prislista med tillbehör finns här

 

Audi och Aston Martin har fått Tesla-ångest?

Audi e-tron quattro concept 2018

Eldrift skall vara ett nöje, inte en kompromiss menar Audi när märket visar den nya konceptbilen Audi e-tron quattro på Frankfurtsalongen (IAA) i september. Äntligen börjar biljättarna vakna och tar upp kampen med Tesla om eldrivna premiumbilar. Framtiden får visa om Audi lyckas få fram en värdig konkurrent till 2018 med sin Audi Q6(?) e-tron quattro – en SUV med minst 50 mils räckvidd? Blir det en Tesla Model X – dödare eller kommer den för sent?

Aston-Martin-RapideÄven Aston Martin vill ta upp kampen med Tesla och siktar in sig på Model S. Aston Martin Rapide med ren eldrift ska finnas på marknaden inom två år och kommer då ha fyrhjulsdrift, 800 hästkrafter och en räckvidd på dryga 32 mil. Räckvidden är dock i kortaste laget för att kunna mäta sig med Tesla S. Rapide EV kommer inte heller få “Ludicrous mode” och Aston Martins VD Andy Palmer skräder inte orden enligt Automotive News: “We don’t do Ludicrous because Ludicrous speed is stupid,”.

Tesla_Aston-MartinTesla Club Sweden gjorde en kul jämförelse mellan Model S och Rapide och de är inte helt enkla att skilja åt. Rapide har dock bara plats för fyra personer…

När AutoCar testade Tesla Model S för snart två år sedan ställde de även upp just Aston Martin Rapide i accerelationstest mot Teslan. Det är klart förståeligt att Aston Martin nu inser att eldrift är den enda alternativet för att inte bli frånåkta fullständigt! Testet gjordes innan både ”Insane mode” och “Ludicrous mode”existerade…

Nystart för Mitsubishi iMiEV?

iMiEVPrecis innan sommaren sänkte Mitsubishi priset på fabriksnya iMiEV till 239.900kr en total reducering med 35% sedan introduktionen för fyra år sedan. Den nya priset är exklusive supemiljöbilspremie vilket innebär fabriksny eldrift under 200.000kr! Den som slår till på en iMiEV -15 får vänta ca fem månader på leverans från Japan vilket är hyfsat bra tajming till när 2016 års pott för supermiljöbilar börjar delas ut. Prinsessan Sofia kor elbil
Gårdagens stora nyhet att prinsessan Sofia kör iMiEV tillsammans med sommarens prissänkning gör att man kan misstänka en mindre PR-kupp för att väcka liv i försäljningen av iMiEV?

Mitsubishis nya slogan: Äventyrare kör Outlander PHEV – Prinsessor kör i-MiEV!?

Leaf 2016 får längre räckvidd – på riktigt

Nissan Leaf 2016I samband med Frankfurtsalongen i mitten på september kommer Nissan premiärvisa nya Nissan Leaf 2016 med en utökad batterikapacitet på 30 kWh – en ökning med 25% mot dagens 24 kWh! Certifierad räckvidd enligt den Europeiska körcykeln NEDC kommer därigenom öka från 199 km till 245 km. I realiteten innebär det en verklig räckvidd på 170-180 km jämfört med 140-150 km som dagens 24 kWh ger i praktiken. De extra 30 km tycks kanske inte vara så speciellt mycket att hurra för men faktum är att det kan var det ex lilla extra som gör att man vågar sig på en längre elbilsresa även där det är glest mellan snabbladdarna! Har själv erfarenhet att köra de 126 km mellan Fortums snabbladdare i Jönköping och Linköping – ett avstånd som är allt för långt vintertid.Langsamladdning och SoC Max Jonkoping 20141216Senast i december fick jag sköldpadda lägligt i höjd med MAX vid Hästhovsvägen i Jönköping där jag tvingades stanna en dryg timme för att kunna ta mig hela vägen till Preem Hagaleden – bara retliga 6,6 km bort… Åter till nya Leaf, det ryktas även om fler modellvarianter och många bedömmare talar om en crossover-variant – detta kommenteras dock ej av Nissan. I Storbritannien började en fjärde utrustningsnivå säljas i juni, kallad Acenta+, som utöver Acenta-utrustning även har 6,6 kW-laddare och medföljande Typ2/Typ1-laddsladd som standard. Det som avslöjar Acenta+ är främst 17-tum alu-fäljarna med blå detaljer. Denna variant vore kul att se även i Sverige!? Uppgraderingarna för 2016 är dock blygsamma i jämförelse med nästa generations Leaf som det länge ryktats kommer ha fördubblad räckvidd. I samband med Nissans aktieägarmöte den 23:e Juni visades en video där en mula av dagens Leaf med förbättrad drivlina och utökad batterikapacitet uppgavs ha en räckvidd på hela 544 km! …vilket efter devalvering bör innebära en verklig räckvidd på 380-400 km…

Öresundskraft snabbladdar 160 mil motorväg

Öresundskraft Snabbladare 2015Med start i april uppför Öresundskraft 32 snabbladdare utefter E4, E6, E18 och väg 40 med målet att samtliga skall vara driftsatta i början på oktober 2015! Det uppförs endast en snabbladdare / laddplats men den valda ABB-laddaren har stöd för samtliga laddstandarder och ska klara att ladda två elbilar samtidigt.
Öresundskraft Snabbladare Plan 2015
Det offentliga förfrågansunderlaget för upphandling av byggentreprenaden i Visma Commers innehåller både karta och förslag på tidplan för uppförande av laddarna och det är högst troligt att detta stämmer även med verkliga placeringar och aktuell tidplan. Tack för tipset Christian!

TEN-T-fast-charger-networkÖresundskrafts snabbladdare i Sverige ingår i ett EU-projekt som anslår 8,4 miljoner Euro för att bygga av en transeuropeisk korridor av publika snabbladdstationer för elbilar genom Sverige, Danmark, Tyskland och Holland. Projektet har fått namnet “European Long-distance Electric Clean Transport Road Infrastructure Corridor” (ELECTRIC) och omfattar sammanlagt 155 snabbladdningsstationer med ytterligare 23 i Danmark, 67 i Tyskland och 30 i Holland. I konsortiet ingår förutom Öresundskraft även ABB i Holland (projektkoordinator), CLEVER (Danmark), FastNed (Holland) samt VDE (Tyskland).

FastnedFastned tar seriöst på utformning av sina snabbladdningstationer i Holland med två snabbladdare och ett gigantiskt tak klätt med solceller – så borde det se ut på fler håll!

Projektet är delfinansierat med bidrag från Trans-Europena Transport Network (TEN-T) som hittills beviljat medel för mer än 500 trippelstandard snabbladdare i 11 länder.

2015 ser ut att bli snabbladdarnas år och kanske släpper försäljningen av elbilar när laddinfrastruktur finns på plats utefter våra större vägar?

Nissan Electric Leasing Program 2015

UPPDATERING 2015-11-10: Detta erbjudande har ersatts av ett nytt, läs mer här!

Nissan Electric Leasing Program 2015

Nissan lanserar nu en ny leasingkampanj för 2015. Privatleasingprogrammet är på två år max 3000 mil och kräver ingen kontantinsats och som leasingtagare behöver man inte heller kalkylera med restvärdesskuld då det bara är att lämna tillbaka bilen efter avtalets slut.

Kostnaden för privatleasing av Nissan LEAF Acenta samt Nissan EVALIA – personbilskombi är 2980 kr i månaden inkl. moms och då ingår vinterdäck och två st årsservice. Ev övermil debiteras med 15kr/mil vilket i sig inte är speciellt dyrt.

Nissan erbjuder även företagleasing av elskåpet e-NV200 under två år eller 3000 mil för 2499 kr i månaden exkl. moms. I detta fall lämnas på vissa villkor en restvärdesgaranti.

Den nya leasingkampanjen är inte på långa vägar så förmånlig som den Ambassadör-leasing av 200 st Leaf Acenta som Nissan gick ut med i somras. Den nya leasingen ger dock en milkostnad på 26kr/mil (inkl. el) vilket får anses svårslaget med tanke på att man rattar en ny elbil med listpris på 339.990 kr. Batteriets livslängd och osäkerheten gällande elbilars andrahandsvärde är heller inget som man behöver fundera på…