Gordons tips inför elbilsköpet

Orust Energimässa - Intervju Fossilfri2030 smalI samband med Orust Energimässa i höstas höll jag ett kort föredrag om mina lärdomar och erfarenheter från drygt 5 års elbilsägande och 13.000 fossilfria elbilsmil. Jag gjorde även en intervju för Fossilfri 2030 som lades ut på deras hemsida i torsdags tillsammans med en text med mina bästa råd inför elbilsköpet.

Elbilarna är här för att stanna och samtliga biltillverkare med minsta lilla överlevnadsinstinkt lanserar egna elbilsmodeller inom 1-2 år. Laddinfrastrukturen med snabbladdare är på plats utefter de större vägarna i södra och mellersta Sverige så det är även enkelt att göra längre resor utöver den räckvidd som bilen får vid nattladdning.

Trots en prislapp på ca 150.000 kr över motsvarande fossilbil blir bilägandet en god affär förutsatt att man har en årlig körsträcka på minst 2000 mil, dvs arbetspendlar ca 8 mil ToR. Drivmedelskostnaden (el) ligger på 1,5-2,0 kr/mil och den årliga servicen kostar ca hälften av vad fossilbilens årsservice med oljebyte, oljefilter och luftfilter går på.

Den som säljer sin elbil efter 5 år och 10.000 mil får en genomsnittlig milkostnad på 15-16kr/mil vilket är oslagbart i jämförelse! Supermiljöbilspremien på 40.000kr tillsammans med en årlig drivmedelsbesparing på 20.000-25.000kr samt billigare service samt gör att elbilens högre inköpspris kompenseras på 4-5 års elbilsägande.

Prismässigt är det inte så stor skillnad på en ren elbil och en laddhybrid. Det skiljer desto mer i räckvidd och komplexitet! Elbilen har ett större batteri och har därmed tillräcklig räckvidd för hushållets samtliga vardagsresor. Tar batteriet slut kan räckvidden enkelt utökas genom ett kortare stopp vid en snabbladdare.

Laddhybrider har två drivsystem som kan driva bilen var för sig eller tillsammans. Den elektriska räckvidden för laddhybrider är avsevärt mycket kortare och kan driva bilen 2-5 mil beroende på bilmodell, hastighet och väderförhållanden. Den som kör laddhybrid till arbetet måste därför försäkra sig om att kunna ladda under dagtid för att även hemresan ska bli utsläppsfri.

Är man beroende av bil så är elbilen nu det absolut bästa valet avseende miljö och ekonomi. Laddhybrider är där emot det absolut sämsta av två världar – de har larvigt kort elektrisk räckvidd och kräver regelbundna byten av oljor och filter. 

Gordons guide till elbilsköpet:

  1. Låna en elbil under minst två dagar för provkörning, då finns gott om tid att testa både nattladdning och jobbpendling. Seriösa återförsäljare löser det om man frågar och då kan man enkelt bilda sig en egen uppfattning.
  2. Kartlägg dina resor både privat och i tjänsten. Se till att elbilens räckvidd är tillräcklig för att lösa vardagsresorna året runt. Den NEDC-certifierade räckvidden går ytterst sällan att uppnå vid verklig körning utan räkna med ca 70% av den deklarerade räckvidden sommartid och ned till 50% under riktigt kalla vinterdagar.
  3. Låt en elektriker installera en laddbox och samtidigt göra en översyn av fastighetens elsystem. En laddbox gör laddningen säkrare och enklare och laddningen går dessutom snabbare.
  4. Undersök laddmöjligheterna på arbetsplatsen. Den som har mer än 6 mil till jobbet bör ordna laddplats för att ladda elbilen även under dagtid de allra kallaste vinterdagarna.
  5. Välj den elbil som passar bäst för dina behov och absolut en elbil som har stöd för snabbladdning med minst 50 kW DC, dvs med CCS eller CHAdeMO. Då kan du utan problem göra enstaka längre resor med några få stopp utefter vägen.
Annonser

ElectriCAB ordnar fossilfria taxiresor till eCarExpo i Göteborg

ElectriCAB pa eCarExpoElectriCAB är ett nystartat eltaxibolag som levererar fossilfria taxiresor i Göteborg med omnejd och i samband med eCarExpo i Eriksbergshallen 11-12 november får alla som bokar sin taxiresa via ElectriCAB köpa entrebiljett till halva priset samt ett exemplar av tidningen Elbilen i Sverige.

ElectriCAB har idag åtta Teslabilar och planerar att ha närmare 15 helt elektrifierade fordon under nästa år. Beställning av elbilstaxi kan göras på electricab.se

ElectriCAB monter eCarExpoElectriCAB och Nollzon ställer ut på eCarExpo i Eriksbergshallen, monter GN1.

eCar Expo boostar Göteborg med EV-seminarier

eCarExpo2017Årets upplaga av eCar Expo i Eriksbergshallen sätter Göteborg på elbilskartan! Mässan visar upp en samlad bild av utbudet av elbilar, elcyklar, elmopeder och laddutrustning. Det kommer finnas flera olika elbilar och laddhybrider på plats för provkörning. eCarExpo pågår 10-12 november men det genomförs flera intressanta seminarier kring elfordon och laddinfrastruktur redan under onsdag, torsdag och fredag innan mässan slår upp portarna för allmänheten på lördag 11 november! 

Onsdag 8 november – Länsstyrelsen Västra Götalands Län

07:30-10:30 ”Lansering av rapport och information om stöd för investering i laddinfrastruktur i Västra Götalands län”. Presentation av strategisk studie och rekommendation för fortsatt utbyggnad av laddinfrastruktur i Västra Götaland. Seminariet är främst till för kommuner och offentliga organisationer.

Torsdag 9 november – Lindholmen Science Park

nissan-ecar-seminar-20171109-lsp2.jpg11:30 – 18:00 Nissan eCar Seminar Nissan presenterar sin elektrifierade framtidsvision och premiärvisar nya Nissan Leaf 2.0 för svenska kunder. Se tidigare blogginlägg 30/10 Anmälan görs via e-post till anmalan@nissan-europe.com (OBS förlängd anmälningstid till 2/11) Samtliga anmälda till seminariet får gratis entré till eCarExpo den 10/11.

Fredag 10 november – eCarExpo Branschdag  

great_illustration_persona_20171110.jpg09:30-11:30 ”Vem köper och kör elbilen? – GREAT liveillustrerar en persona”          Oavsett om du arbetar med försäljning av elbilar, laddning eller påverkan finns vinster med en större förståelse för målgruppen. Seminariet utgår från nya undersöknings-resultat för att under två intensiva timmar rita upp en persona för elbilsägaren. Anmälan görs här. Alla anmälda får entrebiljett till fredagens branschdag på eCarExpo 10/11. Se gårdagens inlägg om GREAT-seminariet här.  vattenfall.jpg13:00-14:00 ”Så kan Sverige nå en miljon elbilar 2030” Fler elfordon är inte bara positivt ur ett klimat- och energiperspektiv, dessutom skapar vi tystare, trevligare, och hälsosammare städer. Sveriges robusta elsystem och höga andel förnybar och koldioxidfri el utgör mycket goda förutsättningar för att ställa om till eldrift. Nu har Sverige chansen att ta ledartröjan i omställningen. Vattenfall redogör hur man vill infria sina visioner! Seminariet är öppet för samtliga besökare på mässan.

13:00-14:00 ”Bilens plats i staden – Politisk debatt med elbilen i fokus” Bil Sweden bjuder in till ett seminarium om framtidens infrastruktur i staden med speciellt fokus på laddbara bilar och laddinfrastruktur. Seminariet kommer att fokusera på styrmedel från regeringens håll och användarperspektivet. Anmälan görs här De 100 första som anmäler sig får även gratis inträde till elbilsmässan.

14:15-15:30 ”Bonus-Malus – En game changer för företag och användare” De nya bilbeskattningsreglerna som träder ikraft nästa år lovar att stöpa om bilmarknaden ordentligt. Ynnor reder ut hur detta påverkar företagens och användarnas bilekonomi.  Seminariet är öppet för samtliga besökare på mässan.

Fortum15:30-16:30 ”Elbil nu? – Fortum ger dig svar på alla dina frågor” Ett interaktivt seminarium där publiken kan få svar direkt från en expertpanel på alla sina frågor om övergången från fossil till eldrift. Under seminariet kommer en rad frågor som ofta dyker upp gällande laddlösningar och elbilar besvaras. Anmälan görs via e-post till lillemor.eriksson@fortum.com Samtliga anmälda får gratis entré till eCarExpo.

Den som är intresserad att gå på någon av alla seminarierna har även möjlighet att få gratis entré till mässan! Det blir en minst sagt intensiva elbilsdagar i Göteborg då jag, förutom att försöka gå på seminarierna, även kommer stå i monter GN1 under större delen av helgen! 

Vem köper och kör elbil? GREAT-seminarie på eCarExpo 10/11

GREAT_Illustration_persona_20171110I samband med att eCarExpo öppnar för branschfolk i Eriksbergshallen 10 november håller GREAT ett seminarium för att identifiera elbilsten: ”Vem köper och kör elbilen? – GREAT liveillustrerar en persona”  Seminariet utgår från nya undersökningsresultat för att under två intensiva timmar rita upp en persona för elbilsägaren.

Seminariet leds av Jakob Lagercrantz och liveillustreras av Maja Larsson

  • Sonja Hausstein – DTU Transport
    How to increase current and future electric car uptake among conventional and electric car users? Results of the GREAT survey
  • Robert Granström – Test Site Sweden
    SELF-i: Sveriges första rikstäckande laddbilsenkät
  • Mats Williander – RISE Viktoria
    Möjligheter och utmaningar med plug-in bilar som förmånsbilar
  • Gordon Strömfelt – Gröna Bilister
    Elbilarna är här – men var är förarna?

Samtliga deltagare får entrebiljett till eCarExpo fredagen den 10/11. Anmälan görs här.

Wey XEV – Laddad SUV med måsvingar!

Kinesiska biltillverkare är ökända för att kopiera västerländska bilmärkes design och även om Wey XEV Concept – som premiärvisades på bilsalongen i Frankfurt – är långt ifrån en ren kopia så är det tydligt var inspirationen kommit ifrån.Biltillverkaren Great Wall har tagit Teslas dörrkoncept ett steg längre – men har samtidigt dragit ner på komplexiteten vilket drabbar funktion och nytta negativt. Till skillnad från falkvingedörrarna på Model X där bakdörrarna öppnas rakt uppåt så har Wey XEV en gemensam gigantisk måsvingedörr för både främre och bakre sätesraderna. Wey XEV måsvingedörrar har endast en led och öppnas rakt ut precis som bagageluckan på en vanlig familjekombi vilket kräver mycket plats vid sidan av bilen så även IKEA:s familjeparkering blir en utmaning!Det går att skönja en radar i fronten och tre olika kameror högst upp innanför framrutan och enligt Great Wall har XEV ett självkörande system med adaptiv farthållare och aktiv filbytesassistans så XEV ska kunna köras autonomt både i stadstrafik och på motorväg.Uppgifter gör gällande att XEV har en plug-in hybrid-drivlina med en vanlig ottomotor som driver på framhjulen och en elmotor som driver det bakre hjulparet. Motorerna kan antingen jobba separat eller tillsammans för att göra bilen fyrhjulsdriven och den totala räckvidden anges till 530km – ingen uppgift om hur långt den kan köra på enbart el.Avsaknaden av traditionell grill gör dock att jag personligen tror att XEV – om den blir verklighet – kommer lanseras som ren elbil då det bör vara knepigt att kyla en ineffektiv bensinmotor som omvandlar 80% av energin till spillvärme. Kinas fokus på NEV – New Enegy Vehicles – och nyligen aviserade förbud för förbränningsmotorer, bör innebära att de kinesiska biltillverkarna nu lägger än mer krut på att utveckla rena elbilar. På mässan visades XEV Concept upp med med Matrix Charging vilket är ett induktivt laddsystem från EaseLink. Just induktiv laddning anses vara en lösning för att få fler laddhybridförare att ladda sina bilar oftare – eftersom det sällan är mödan värt att krångla med laddsladden i regn och rusk för att bara få ett fåtal mil elektrisk räckvidd.Dock kommer XEV Concept med stor sannolikhet inte bli verklighet utan främsta syftet på Frankfurtsalongen var att dra intresset till laddhybriden Way P8 – en ruskigt ful laddbar SUV med den för laddhybrider standardiserade och mediokra räckvidden 50 km på el. Större grill får man leta efter så kylning av fossilspisen lär inte bli något problem!

Way P8 ska enligt uppgift börja säljas i USA under 2021 medan lanseringen i Europa ännu inte är bestämd – men det får gärna dröja…

Mässa om elbilar och solceller 12/9 i Kungälv

På tisdag med  start 17:30, hålls en minimässa & föreläsning om elbilar & solceller på Club Evergreen i Kungälv. Talare under kvällen är; Din Elkontakt i Kungälv AB, Shine Solar, Kungälv Energi och jag själv som kommer berätta om elbilsägandets fördelar och utmaningar. Även Svensk Fastighetsförmedling och Hurtigs Bil kommer finnas på plats för att svara på frågor under kvällen. 

Anmälan görs till info@dekkab.se för garanterad plats på seminariet samt något litet att äta under minglet!

Ytterligare information om kvällen finns i bifogat dokument.

Välkomna!

Orust Energimässa 9 september

Intresset var stort när Tesla Model X visades upp på förra årets mässa

Stort intresse när Tesla Model X visades upp på förra årets mässa energimässa

Orust Kretsloppsakademi anordnar en årlig Energi- & Miljömässa i Henån och i år pågår det aktiviteter under hela tre dagar! Flera utställare finns på plats på lördagen för att visa upp solceller, energilager, elbåtar och flera olika elbilar från; Tesla, Renault, Nissan, VW, BMW och Citroën.

Ytterligare ett 50-tal utställare visar mycket inom ekobyggande, återbruk och elcyklar och det kommer erbjudas hållbar mat och blandad underhållning. Mer information om aktiviteterna finns under länkarna nedan:

7/9 kl 19:00-21:00 Klimatet: Katastrof eller möjlighet? Meteorolog Martin Hedberg

8/9 kl 07:30-10:00 Inspirationsfrukost: Företagare i en hållbar värld

9/9 kl 10:00-15:00 Orust Energimässa Seminarieprogram

Ett superintressant inslag är projektet All-inclusive som erbjuder rådgivning och hjälp för uppförande av en helhetslösning med egen elproduktion och elbil med laddplats eller varför inte elbåt!?

I samband med lördagens mässa anordnas även en elbilsträff för alla som vill visa upp sina bilar och dela med sig av erfarenheter av sitt elbilsägande.

Kl 12:30 på lördag kommer jag själv att hålla ett kort föredrag om varför elbilar är ett smartare val för vardagspendling – kom gärna och lyssna!

Välkomna

Orust - Energi och klimatneutralt 2020